廢舊輪胎經(jīng)過破碎之后可以制成橡膠粉,用于一些高速公路和學校運動跑道等,另外也可以生產(chǎn)塑膠鞋底和防水材料,用途廣泛。那么這些廢舊輪胎是如何變成跑道所用的材料呢,這里我們就來詳細介紹一下。
我國目前每年的廢舊輪胎總量“領跑”全世界,這種黑色污染物不僅污染環(huán)境,且不具備生物降解性,由于含有重金屬也會影響生物和動物健康,以上為輪胎處理的背景介紹,由此可知,輪胎再生處理是一項有重大意義的工作。
輪胎再生流程有哪些?
輪胎的處理方式很多,可以經(jīng)過翻新再次利用,當然更多的情況是經(jīng)過再生處理形成新的橡膠制品。輪胎破碎生產(chǎn)線的具體流程如下圖所示,輪胎經(jīng)過撕碎和二次破碎之后形成大小為8-80目左右大小的物料(依據(jù)不同的用途確定成品粒度),之后經(jīng)過篩分將橡膠分離出來經(jīng)過磨粉之后形成的橡膠粉經(jīng)過高溫高壓脫硫之后形成的物質就可以用于生產(chǎn)各類的橡膠制品。
輪胎撕碎生產(chǎn)線
輪胎破碎機生產(chǎn)線配置
輪胎破碎機生產(chǎn)線如下圖所示,整條生產(chǎn)線中那個需要用到輪胎撕碎機、碟片篩選機、鋼絲分離機、振動篩、膠帶輸送機和膠粉收集設備等。
輪胎回收生產(chǎn)線
鋼絲分離機是通過通過動刀與定刀剪切膠塊,破碎后達標的膠粒通過篩網(wǎng)排出,這臺設備一般用于撕碎機之后將物料進一步細碎。鋼絲分離機的箱體和篩網(wǎng)為液壓開合裝置,這樣更換刀具更加方便。
在物料分選環(huán)節(jié)選擇永磁磁選機,可以更好的將物料中的鋼絲分離出來,之后在經(jīng)過振動過篩,將一些符合要求的細鋼絲篩分出來,較大的鋼絲則需要再次送進鋼絲分離機進行二次破碎。